交通工程学（Traffic engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。

没有便利的交通也许就没有如今快速发展的社会，国家实力也不会快速提升。我国发布的“一带一路”国际大战略布局，更是为了使我国和沿线国家的经济更紧密地联系在一起，“一带一路”不是短期能建成的，需要十几年甚至几十年的努力，因此交通工程专业在未来的几十年中都会有非常好的发展前景。我国正处于高速发展之中，新兴的城市离不开交通，商品流通离不开交通，现代化的生活更离不开交通。

交通工程专业每年全国普通高校毕业生规模在7000-8000人，毕业生性别比例为男生75%，女生25%，最近两年就业率保持在85%-95%。不过要提醒大家的是女生要慎入，毕业后男生多数去施工单位，女生基本不从事本专业，因为施工单位大多不招女生。如果女生选择交通工程这个专业，考研后就业范围会更广，可选择交通规划单位、设计院或在大学执教。

另外需要特别注意的是：由于交通分为海上交通、陆上交通、空中交通等几种，每所高校的研究侧重点也就不同，所以填报志愿时考生一定要注意同专业在不同的院校侧重点。例如：

1. 侧重于公路方向；

代表院校：同济大学、 长安大学、重庆交通大学、长沙理工大学

2. 侧重于“轨道交通”

代表院校：大连交通大学、石家庄铁道大学、中南大学、兰州交通大学、西南交通大学

3. 侧重于海运方向；

代表院校：大连海事大学、上海海洋大学

4. 侧重于航空方向

代表院校：中国民航大学、中国民用航空飞行学院